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特斯拉开始在国内薅羊毛了,超级充电站开端涨

发布日期:2019-03-03   

举例说明,充满一辆特斯拉Model S P100D的用度从之前的117元涨到200元,再加上停车费用,整体合下来不比燃油车便宜多少。

特斯拉官方给出的阐明是:“将运用超级充电站网络带来的收入,建破更多的充电站。”

不免费供应充电服务可能接收,然而电费涨价这一操作就让人有点接受不了了。

然而随着特斯拉销量的始终提升,特斯拉逐渐开始叫停这一刺激政策,从2018年就开端陆续叫停,2019年正式宣布终止。

据不完全统计,特斯拉在国内领有超过1500个超级充电桩。不久前,马斯克还曾表示,2019年将会树立更多的超级充电站。建更多的充电站是为了服务更多的特斯拉车主,然而涨价这一举措确切也带来了不好的影响,你觉得呢?支持涨价吗?

而特斯拉的这一举动重大违背了建立充电站的初衷,用车主充电的钱去建更多的充电桩,这岂不是羊毛出在羊身上吗?

而最近就有北京特斯拉车主反映,位于北京华贸中心的特斯拉超级充电站已经悄悄涨价,从原来的1.17元/度涨价至2元/度,涨幅超过70%。

据丹麦媒体报道,目前特斯拉超级充电桩的电价已经达到3.3元。并且在多个国家的多个地区都浮现了不同程度的涨价,这与之前宣传特斯拉充电站的初衷是不吻合的。

最近特斯拉车主有些忧郁……

最初,特斯拉为了吸引更多的花费者,曾采取了一项车主终生免费利用超级充电桩的政策,这一营销政策确实也吸引了不少对电车感兴趣的破费者。

诚然能买得起特斯拉的车主都不会太在意这点小钱,但是特斯拉是一款高性能电动车。其耗电成本就比较高,如果再加上电费调整,用车成本也会赶超燃油车,大大降落了电动车的优势。

特斯拉方面回应称,“特斯拉超级充电站,永远不会成为一个利润中心,咱们正在调整超级充电站的充电价钱,以更好地反应当地电力本钱跟场地应用情况的差异。”

早在年前就有外媒爆出,特斯拉的寰球超级充电站的充电价格将会调剂,调解幅度大略在三成,波及寰球范围,包括中国。